Marina di Stabia, cantiere sequestrato: restituite motonavi bloccate, garantiti collegamenti a isole

di Redazione

Castellammare di Stabia (Napoli) – Le motonavi restano ferme per giorni, poi arriva il via libera che riaccende i collegamenti con le isole proprio alla vigilia delle festività. La Procura di Torre Annunziata ha accolto l’istanza di restituzione delle imbarcazioni di Alilauro spa, Alicost spa e Capitan Morgan, rimaste coinvolte nel sequestro del cantiere navale “Marina di Stabia” di Castellammare di Stabia.

Il sequestro e l’indagine – I sigilli erano scattati lo scorso 26 marzo su disposizione dei carabinieri del Noe di Napoli, nell’ambito di un’inchiesta coordinata dal procuratore Nunzio Fragliasso e dal pubblico ministero Spagna. L’attività investigativa, finalizzata al contrasto dei reati ambientali, aveva di fatto bloccato le operazioni di manutenzione e varo delle imbarcazioni presenti nell’area, impedendo alle unità delle tre compagnie di tornare operative.

L’istanza e le motivazioni – A sbloccare la situazione è stata l’istanza presentata dall’avvocato Annalisa Senese per conto delle società armatrici. Al centro della richiesta, due elementi ritenuti decisivi: l’estraneità delle compagnie rispetto alle ipotesi di reato contestate al cantiere e l’impatto sul servizio pubblico di trasporto marittimo. “Con la previsione di 600mila turisti a Napoli a Pasqua – spiega l’avvocato Senese – il blocco di un numero consistente di motonavi di compagnie che garantiscono il servizio essenziale di collegamento con le isole, come Alilauro e Alicost, avrebbe costituito un vero problema soprattutto perché le compagnie sono del tutto estranee all’indagine”.

Il ritorno in mare – Accolta la richiesta, le procedure di varo potranno ora riprendere. La decisione evita ripercussioni sul sistema dei collegamenti con Ischia, Procida e Capri, garantendo la regolare programmazione delle corse nel periodo di maggiore afflusso turistico. Un passaggio decisivo per scongiurare disservizi nel weekend di Pasqua e Pasquetta, quando la domanda di trasporto marittimo raggiunge i livelli più elevati dell’anno.

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