Caserta. Rendere più sicura la strada statale 700, meglio conosciuta come Variante Anas e decongestionare il traffico nellarea tra via Ferrarecce, viale Lincoln, San Benedetto e area ex Saint Gobain.
Sono questi gli obiettivi delle due distinte delibere di Giunta che vanno incontro alle esigenze dei cittadini in materia di mobilità urbana e che, per questo motivo, abbiamo approvato nel corso della stessa seduta. Il sindaco di Caserta, Pio Del Gaudio, commenta così lapprovazione dei due provvedimenti proposti dagli assessori Vincenzo Ferraro e Massimiliano Palmiero.
La prima delibera di proposta del vicesindaco e assessore alla Polizia Municipale, Servizi di Sicurezza e Controllo del Territorio,Vincenzo Ferraro, prevede linstallazione di dispositivi per il rilevamento delle infrazioni previste dagli articoli 142 e 148 del Codice della Strada (limiti di velocità e sorpasso), senza lobbligo di contestazione immediata ai sensi dellarticolo 200 del Codice della strada.
E un provvedimento di enorme importanza ha spiegato Ferraro perché renderà più sicuro e controllato il tratto della Variante Anas che insiste sul territorio della città di Caserta. Alla luce del significativo tasso di incidentalità, anche mortale, dellarteria ed in riferimento al recente decreto prefettizio che individua le strade ed i tratti di strada sui quali è possibile installare ed utilizzar e i dispositivi ed i mezzi tecnici di controllo del traffico, abbiamo deciso di intervenire in maniera concreta ha concluso per garantire la sicurezza degli automobilisti che percorrono quella strada.
Il secondo provvedimento, proposto dallassessore ai Lavori Pubblici, Massimiliano Palmiero, riguarda invece lapprovazione del progetto definitivo/esecutivo della strada di collegamento tra via Carcas e via Volta, prevista nella relazione del piano triennale delle opere pubbliche 2013/2015.
La nuova strada permetterà di alleggerire il traffico nellarea tra viale Lincoln, larea Saint Gobain, via Ferrarecce e San Benedetto – ha spiegato lassessore Palmiero – venendo incontro alle esigenze degli utenti dei tanti uffici pubblici della zona e degli abitanti di unarea ad alta densità abitativa.
Liter progettuale è stato completato grazie al lavoro congiunto dei settori Lavori Pubblici e Urbanistica. Siamo riusciti ad ottenere larea praticamente a costo zero – ha aggiunto lassessore Giuseppe Greco – attraverso una compensazione urbanistica degli oneri che ha così dato il via libera definitivo al progetto dellassessorato ai Lavori pubblici.