CAPUA. Istituire immediatamente una cabina di regia permanente, che abbia il compito di stilare ed approvare un cronoprogramma delle attività necessarie alla realizzazione e alla messa in funzione del nuovo aeroporto di Grazzanise, nonché di effettuare un controllo attento sul rispetto dei tempi fissati.
E quanto ha chiesto la Provincia di Caserta attraverso una lettera di diffida firmata dal presidente Domenico Zinzi e inviata ai Ministeri delle Infrastrutture e dei Trasporti, della Difesa, dellAmbiente, dellInterno, alla Regione Campania, al comune di Grazzanise, alla Soprintendenza per i Beni Culturali ed Ambientali della Campania, alla Gesac, allEnac e allEnav. Oltre allistituzione della cabina di regia permanente sullaeroporto, la cui necessità era stata espressa dal Ministero dei Trasporti a seguito dellaffidamento alla Gesac del nuovo aeroporto di Napoli-Grazzanise, il presidente Zinzi ha diffidato le istituzioni pubbliche competenti a verificare il reale perdurante interesse da parte della società Gesac alla realizzazione e gestione dellaeroporto di Grazzanise, con adozione di tutte le necessarie iniziative consequenziali.
Il documento è stato inviato dal presidente Zinzi a seguito del perdurare di una situazione di totale stallo nella realizzazione di questo scalo aeroportuale, che rappresenterebbe unoccasione unica di sviluppo e di crescita economica per la provincia di Caserta e per lintero Mezzogiorno dItalia.
Nella dura lettera, il presidente Zinzi ha ripercorso le ultime tappe di un iter che avrebbe dovuto portare allapertura dellaeroporto di Grazzanise nel 2012. In particolare, Zinzi ha fatto riferimento alla data dell11 aprile 2008, giorno in cui avvenne laffidamento alla Gesac, società già concessionaria dellaeroporto di Capodichino, anche della gestione del nuovo scalo di Grazzanise. Il 1 agosto 2008, poi, cera stato laccordo tra Regione e Presidenza del Consiglio dei Ministri sulle grandi infrastrutture e le grandi opere da finanziare in Campania sulla base della cosiddetta nuova Legge Obiettivo.
Tra le opere destinatarie dei finanziamenti, ovviamente, era compreso anche laeroporto di Grazzanise. Nonostante le ripetute richieste da parte della Regione alla Gesac di accelerare i tempi della progettazione, in modo da ottenere dal Cipe i fondi Fas già previsti dallaccordo Regione-Governo sulla Legge Obiettivo dellagosto 2008, ad oggi non è stato raggiunto alcun obiettivo concreto. In virtù di tale situazione di assoluto immobilismo, la Provincia ha sentito il dovere di intervenire per cercare di riprendere un discorso che è sembrato finire su un binario morto.
Laeroporto di Grazzanise ha spiegato il presidente della Provincia di Caserta, Domenico Zinzi è lopera infrastrutturale più strategica per il nostro territorio. La sua realizzazione farebbe della nostra Provincia uno dei luoghi più baricentrici dEuropa, generando enormi ricadute economiche ed occupazionali. E inammissibile ha concluso Zinzi che su tale fondamentale questione si viva una situazione di simile inerzia. E lora dei fatti: la Gesac deve dire con chiarezza che intenzioni ha in merito alla realizzazione dellaeroporto di Grazzanise. Non intendiamo più tollerare perdite di tempo e rinvii: questa infrastruttura è troppo importante per la nostra provincia.