ALBA ADRIATICA. La Kia Ceed, prima auto al mondo a dare la garanzia di 7 anni sulle parti meccaniche, giunge alla sua versione Face Lift.
Il restyling della media coreana, disponibile in versione Berlina e Sporty Wagon, è equipaggiata con 2 motori Benzina (1400 da 109 cv e 1600 da 125 cv esclusivo per la Sw), un 1400 Bifuel (Benzina + Gpl) da 109 cv e un motore diesel Common Rail Crdi 1600 da 90 e 115 cv, negli allestimenti Lx e Ex.
LINEA. Esternamente la berlina coreana cambia poco, mantenendo la linea pulita e tondeggiante che ne ha determinato un enorme successo di pubblico. A essere modificati sono stati come solito il frontale e la coda. Il nuovo frontale presenta una mascherina cromata dal nuovo disegno e nuovi gruppi ottici, mentre nella coda che mantiene la piacevole forma morbida e tondeggiante a cambiare sono stati anche qui i gruppi ottici, e in particolare gli indicatori retromarcia e di direzione, ora di forma rettangolare (prima erano circolari).
INTERNI. Anche a bordo le novità non mancano. È stata totalmente ridisegnata la plancia, molto sportiva e accattivante, dove al centro spunta come un atollo in mezzo al mare la consolle centrale, dove trovano spazio i comandi clima e quelli della radio incorniciati da eleganti inserti alluminio. Lo spazio a bordo come sempre non manca e non manca la qualità dei materiali usati per costruire e assemblare la nuova Ceed Restyling. Grintoso è il quadro strumenti, anch’esso migliorato rispetto a prima e come sempre ben retroilluminato da uno sportivo color rosso fuoco.
TEST DRIVE. La Kia Ceed Face Lift provata è stata la 1400 Bifuel LX Berlina da 17.350 euro. La prima vettura con 7 anni di garanzia arriva alla sua versione restyling, per rimanere al passo con i tempi ringiovanendo dove necessario. A cambiare nella Ceed face lift sono stati alcuni dettagli del frontale, della coda, e dell’interno, che è stato ridisegnato. Su strada la vettura coreana è una media briosa e confortevole, ha uno sterzo pronto e un cambio preciso, è una vettura molto maneggevole, soprattutto in manovra e nei parcheggi. Dando spazio al motore, dobbiamo dire che è un campione di ecologia e di prestazioni. Infatti la 
versione provata monta l’impianto a Gpl, che rende la Ceed ecologica grazie alla doppia alimentazione e soprattutto molto parca nei consumi. Ecologia che va a braccetto con le prestazioni: il 1400 eroga ben 109 cv, e quindi nonostante la bassa cilindrata è un motore altamente prestazionale che rende la Ceed guidata il giusto compromesso fra l’ecologia e la sportività.
PREZZI. Iniziamo con la berlina: si va da 15.200 euro della 1400 Lx ai 16.900 euro della 1400 Ex (Benzina), si va da 17.150 euro della 1400 Lx ai 18.850 euro della 1400 Ex (Bifuel Benzina + Gpl), si va da 16.700 euro della 1600 Crdi 90 cv Lx ai 18700 euro della 1600 Crdi 115 cv Ex (Diesel). Per quanto riguarda la versione Sw Sporty Wagon: si va da 15.800 euro della 1400 Lx fino a 18.200 euro della 1600 Ex (Benzina), si va da 17.750 euro della 1400 Lx ai 20.150 euro della 1600 Ex (Bifuel Benzina + Gpl), si va da 17.300 euro della 1600 Crdi 90 cv Lx ai 19.300 euro della 1600 Crdi 115 cv Ex (Diesel).
