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CASERTA. Ztl, Zona a traffico limitato. E adesso è la volta buona che la parola la prenda la città. Quella dei cittadini.
Questo il primo punto che il Coordinamento intende rappresentare per dire che sappiano “i commercianti della fronda” che i cittadini vanno interpellati, perché, tutto sommato, sono essi a fare o a non fare quegli acquisti che risultano essere in calo per ben altri motivi. Leggi: crisi.
Ma avete visto quanti clienti affollano i negozi delle strade della città pur non inserite nella Ztl? Pochissimi. Dunque, nella diatriba a senso unico, perché pilotata da una sola centrale, ascoltiamoli questi cittadini piuttosto che ignorarli. Ignorarli al punto tale che spunta da parte della Confcommercio una proposta incredibile: “La Ztl venga dirottata da corso Trieste alla periferia, perché questa è centro storico”. Ciò significa che il presentatore di tale proposta ignora la storia di corso Trieste e il suo essere parte del centro storico: con i Borbone era corso ferdinandeo e con l’Unità corso Umberto. Insomma, i cittadini si sentono gabbati anche sotto l’aspetto culturale oltre che sociale.
Tra le varie osservazioni mosse alla Ztl vi è anche quella che ”impedisce il passeggio”. Anche qui il discorso si fa ambiguo, perché è chiaro che la Ztl occorre proprio per favorire il passeggio, per ammirare la merce esposta in vetrina, per essere incentivati a entrare e fare acquisti. Non si capisce come, tolta la Ztl, questo passeggio possa avvenire, a meno che il cittadino non arrivi con la macchina in corso Trieste, la parcheggi davanti al negozio e entri a fare acquisti. Ma, se così fosse, quando e dove avrebbe passeggiato?
La città è stanca di questa diatriba.
Il Coordinamento delle Associazioni Casertane chiede al Sindaco che le attuali modalità della Ztl, già peraltro molto contenute, vengano osservate e mantenute.
La città chiede che Caserta viva la sua Ztl e che, soprattutto, non si speculi sulle spalle del cittadino, che è il soggetto e non l’oggetto della Ztl.
Il Co.As.Ca. ribadisce che nessuna categoria può farsi arbitra delle sorti della ZTL, ma che piuttosto sono i cittadini che vanno tutelati nel mantenimento e fruizione di una conquista civile, della quale chiedono al Sindaco che si faccia garante.
Anna Giordano, presidente Co.As.Ca.
